La nueva medición de la performance económica La performance económica de las 5.300 estaciones de servicio que hay en el país antes se medía por la cantidad de litros de combustible vendidos, pero hoy el negocio ha cambiado. Ahora, lo que realmente cuenta es la cantidad de clientes que entran a las tiendas. Las marcas que dominan el mercado Existen cuatro marcas que mueven la mayor parte del volumen despachado. Sin embargo, las tiendas ubicadas en su interior atraen muchas veces más gente que los autos al surtidor. De hecho, dos de cada tres personas que ingresan a la tienda no cargan combustible. Casos de éxito en concesiones Un ejemplo notable es el declarado por el CEO de YPF, Horacio Marín, quien habla de concesiones de marcas globales alimenticias, como McDonald's, que operan en el interior de sus estaciones. Estas marcas lideran el expendio nacional de hamburguesas, incluyendo los propios locales especializados de la cadena. La evolución de la competencia La competencia en el sector ya no se define únicamente por los litros despachados, sino por capturar valor a partir de cada persona que entra a la estación, sin importar si carga combustible o no. Rentabilidad y márgenes En estaciones bien gestionadas, las tiendas pueden llegar a explicar cerca del 30 por ciento del margen total y, en algunos casos, hasta el 50 por ciento. Nuevas razones para elegir una estación “El diferencial hoy ya no pasa solo por vender litros”, plantea Mario Rudyk al sitio web Surtidores. “El cliente elige la estación por razones que exceden al surtidor: calidad del café, propuesta gastronómica, rapidez, comodidad, limpieza, precio y experiencia. En este contexto, la rentabilidad empieza a construirse en decisiones que antes eran secundarias y hoy son centrales“, añade. El autodespacho como herramienta de eficiencia En paralelo, el autodespacho está ganando espacio como herramienta de eficiencia operativa. Bien implementado, permite mayor flexibilidad en horarios de baja demanda y ofrece una experiencia diferente para determinados perfiles de clientes. Su verdadero impacto, sin embargo, no está solo en el surtidor. “Puede liberar recursos para enfocarlos donde hoy se crea más valor: el servicio, la tienda y la relación con el cliente”, explica Rudyk. Transformación de las estaciones de servicio De este modo, las estaciones de servicio están dejando de ser exclusivamente puntos de expendio para transformarse en espacios de servicios, retail y relación con el entorno.